冷鏈物流合作惠及兩岸

隨著大陸社會經濟的發展和社會生活節奏的加快，人們對生鮮農兩岸物流副產品的需求越來越大，對產品質量和新鮮度的要求也越來越高。為了保證農副產品高度新鮮、營養和安全，滿足顧客的需求，冷鏈物流行業應運而生，並如火如荼地發展起來。

今年兩會上，國務院總理李克強在政府工作報告中提出，要深化流通體制改革，加強大型農產品批發、倉儲和冷鏈等現代物流設施建設，努力大幅降低流通成本。全國人大代表、湖南佳惠集團李小紅則首次提出了農產品全程冷鏈物流“最先一公裡”概念以及具體建設措施。種種跡像表明，大陸冷鏈物流行業正處於全面爆發的前夜。

“台灣在冷鏈物流方面的經驗可作為大陸的借鏡，未來兩岸可以策略聯盟，合作發展。”葉建明說，“冷鏈物流絕不是建個冷藏庫就可以，而是要從點到面形成產業鏈。”兩岸冷鏈物流有互補性，台灣方面希望成立冷鏈物流聯盟，通過兩岸合作形成產業鏈，創造共同的品牌，行銷全球。

葉建明表示，兩岸可以從政策措施、標准化建設、建立協商機構等三方面完成兩岸冷鏈物流合作的機制建設。“通過聯盟運作，整合兩岸各大相關領域，從產銷、加工、儲運到通路等方面，共同串接成完整的冷鏈物流產業鏈。”

駱沙鳴則表示，大陸要出台扶持兩岸冷鏈物流產業發展的配套政策，將冷鏈物流技術發展作為重要內容，納入中長期發展規劃和科技計劃。同時，要加大對冷鏈物流的科技政策性投入，設立專項基金，並列入預算，加大科技支撐計劃及與台灣物流業合作項目計劃的資助強度；鼓勵、支持冷鏈物流企業積極參與國際競爭，引進和消化台灣冷鏈物流技術，扶持與保護具有自主知識產權的農產品冷鏈物流商標和品牌。“未來物流業是市場、技術、研發、渠道營銷、信用和制度的綜合競爭。台灣在發展中積累的經驗可以為大陸起到領路人的角色，而大陸的冷鏈物流市場份額可以讓台灣冷鏈物流企業分享，從而形成兩岸優勢互補，提升冷鏈物流服務水平，實現兩岸冷鏈物流業的雙贏。”


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為兩岸物流合作帶來新機遇

以“創新與變革 —— 擁抱移動互聯時代”兩岸貨運為主題的2014海峽物流節暨第七屆海峽物流論壇、第六屆海峽兩岸（廈門）物流與供應鏈博覽會將於今日上午在廈門國際會展中心開幕。昨日傍晚，全國政協常委、福建省政協副主席郭振家，廈門市副市長黃強會見出席活動的兩岸嘉賓。

　　郭振家介紹了福建省社會經濟和現代物流業發展情況。他說，在中央支持下，福建省的GDP總量和物流產業增加值保持穩步增長，今年1-9月，全省物流產業增加值近千億元，總營收達到兩千億元，景氣指數達到57。5，發展形勢喜人。

　　郭振家說，當前福建正在積極融入國家“一帶一路”建設，大力發展生態文明和海洋經濟。

　　在這樣的背景下，兩岸物流業合作空間廣闊，希望通過海峽物流節的舉辦，為密切兩岸業界的交流合作帶來新機遇。

　　王亮博士代表台灣物流業界嘉賓發言。他說，廈門與台灣地理相接，關系特殊，可以發展諸如冷鏈物流、電商快遞等注重“快”的物流產業，因此，兩岸應在通關、檢驗檢疫方面研究“最適化”方案，使兩岸的物流效率進一步提升、物流成本進一步降低，且不浪費監管資源。同時，兩岸都在進行自貿區的建設，自貿區的相互對接應該成為合作重點。


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小三通陸客 對台飛安仍有信心

復興航空班機失事當晚，一團辦年終尾牙，員工小三通貨運說，「當時嚇了我們一跳」。員工說，無論是天災還是人禍，最重要的是查清楚並公布真相，因為「有改進才有成長」，也認為這起事件對陸客來台旅游影響不大。

廈門一家科技辦員工獎勵旅游，本月1小三通日帶領大陸各地6、70名員工來台游玩，先從廈門搭船到金門，再搭飛機從金門飛到高雄，一路從高雄玩上來，5日結束游台行程，到松山機場搭機離台。

「昨天中午我們就知道這事了，而且還知道是小三通的班機」。廈門員工「小雷」說，團員們是從微信上得知這項消息，不但感到很意外，而且還有人「嚇傻了」，另一項巧合是，4日班機是在南港地區失事，時間是物流公司上午11點多，他們的年終尾牙，當晚也在南港展覽大陸貨運館附近舉辦。

「小雷」說，來的時候並沒想到搭飛機有什麼特別，但回程時就覺得有些「怪怪的」，因為搭的就是小三通班機。他認為，無論失事原因是天災還是人禍，一定要查個水落石出，並公布真相，讓民眾知道。

另一名來自廣西的「小汪」說，短時間內對搭飛機或許會有心理影響，但來台灣旅游「你不搭行嗎？」認為各國飛安都會發生意外，多數團員都認為來台灣旅游很好，未來也不會影大陸民眾來台旅游。

在桃園機場，來自內蒙古的四位女大生，排隊等著兌換台幣，准備去花東自由行。她們知道復興航空失事墜河的消息，但並不會因此害怕來台灣，不過，在挑選交通工具和旅館會多加注意。

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春節“小三通”大陸游客赴金門大幅增長

台當局“移民署”24日指出，農歷大年初一到初五，通過大陸貨運“小三通”入出境金門過年的大陸旅客高達11902人次，較去年同期大幅增長。

“移小三通民署”繼去年提供陸客“小三通”電子簽4小時發證後，今年元旦再施行離島落地簽，吸引大批大陸觀光客利用春節假期競相搭船前往金門走春。

據統計，今年過年前半個月申請電物流公司子簽旅游人次高達9478件，是去年同期4059件的233。5%；而從年初一到初五，入出境金門過年的陸客達到11902人次，與去年同期的7305人次相比，增長6小三通貨運1兩岸貨運。37%，整體呈現大幅上揚的趨勢。

陸客“離島落地簽”方面，初一到初五達到1526人兩岸物流次，每天平均申請人數破300人。其中，21日（大年初三）達到432人次，創單日歷史新高。


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金廈小三通 小額貿易大躍進

昔日戰地金門隨著時代演進，「小三通」給金門與廈門民眾帶來不一樣物流公司的地下經濟活動，「水客」游走在金門與廈門之間，也活絡兩地經濟發展。

在金門的冷戰時期，就有大陸所稱的「小額貿易」（台灣視為走私），透過無線電，約定好交易地點，悄悄交易。陳國強說，走私物品包羅萬像，他在部隊時甚至要求對岸走私客運來一頭羊、兩只番鴨與幾條黃魚，讓同僚在冬至進補、加菜。

當年廈門沒有那麼發達，水客走私到廈門五通碼頭，吃喝玩樂，促進當地經濟，當年廈門發展不如台灣，吃一桌海鮮不到100元人民幣。

養生機賣對岸 利潤3倍

陳國強表示，他退伍後，原本要到對岸做生意，未料卻遇到大陸官員處處刁難，得四處送紅包打點關系；後來2001年小三通上路，雙方展開正規的往來，通商、通航與通郵都開了，他只好反過頭去搞小三通或小額貿易（走私），感覺是「官逼民反」。還有些人原本做小額貿易只是要節省成本，但後來乾脆專心經營小額貿易，獲取更大利益。

當年，許多台灣商人到金門的水小三通頭碼頭裝船，佯裝要運貨到小金門羅厝漁港，但大多數人船一開，就溜到對岸去。小三通在當年相當便利，一台養生機在台灣賣1。6萬元新台幣，到對岸可以賣1。6萬元人民幣，有3倍以上的利潤，許多人因此鋌而走險。

不過，偷運也有風險，因為沒有水單（通關單），一些貨品在路上會被攔查與扣留，之後就有人登門拜訪，只有花錢買通關系，才能讓貨品放行。

曾是走私大陸貨運、偷渡管道

當時從金門走私到對岸的物品，甚至包含賓士汽車，此屬於非法交易，台灣車主將賓士車保全險，再報遺失，隨後將車子從高雄經過金門海域運到對岸，獲取高利潤。當年一輛賓士S320在台灣約400萬元（新台幣，下同），但在大陸可以賣至720萬元。但這只維持一段短暫時間，後來保險就注意到此一非法途徑。

除走私外，金門當年也是台灣通緝犯逃到對岸的最佳路徑，有人專門做這門生意，一個人藉小三通貨運由此路徑逃到大陸的費用為20萬元，蛇頭可賺12萬元，這也是人口販運的濫觴。兩岸貨運

小三通維持了一段時日，也有許多人因為小三通而發達。陳國強指出，早期筆記型電腦、運動鞋、汽車零件的利潤都很可觀，發展出大陸對金門業者下訂單，也接單的人挾帶貨品兩岸物流到廈門或大陸。

有些人在小三通這一行經營地有聲有色，一年利潤從上千萬元到上億元不等，也因為小三通帶來龐大商機，引起對岸相關人員的重視，從2014年以來，更加嚴格執行小三通的檢查作業。

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傳統物流業如何向“互聯網＋”轉型？

“互聯網技術整合了物流資源，就會小三通產生新的行業變革。”當“互聯網＋”概念不斷擁抱物流公司和改造傳統行業時，物流業也不例外。近日采訪了解到，傳統的物流行業，在一些互聯網物流信息平台崛起的影響下，正在提升運行效率，轉變行業生態。

　　“物流業是向互聯網轉型非常慢的行業。”定位為互聯網物流的福佑卡車創始人單丹丹直言，物流業一直是個傳統的行業。我國第三方物流貨主的外包率很高，經過了層層外包，給到物流經紀人和貨運司機的利潤空間非常狹窄，絕大多數第三方物流承擔著二傳手的角色，推高了居高不下的物流費用。

　　為此，單丹丹創立了福佑卡車項目，以互聯網的理念和技術，實現貨物運輸的快速匹配，提高原有物流生態圈效率。“在互聯網的幫助下，司機可以節約了大量的等貨時間，降低了空駛率，企業運貨的費用也要比以往低２０％至３０％。”她透露，目前這一項目已經獲得了３００萬美元的Ａ輪融資，計劃在今年年底前覆蓋到全國２０個城市。

　　近一兩年來，陸續有企業或創業者推出互聯網車隊、互聯網整合物流園區或互聯網物流交易平台，成為以互聯網模式融入到傳統物流的商業模式，蘊含了巨大的商業潛力。大陸貨運

　　當前，我國物流業的傳統格局亟待變革。一方面是物流成本居高不下。中國物流與采購聯合會於去年年底發布的《中國采購發展報告》顯示，２０１３年我國社會物流總費用１０．２萬億元，占ＧＤＰ的比重約為１７．９％，不僅高於美國、日本、德國等經濟發達國家，而且跟經濟發展水平基本相當的金磚國家相比也偏高。另一方面，物流從業小三通貨運人員的收入水平偏低，行業生態兩岸貨運亟待改變。

　　專家表示，解決這一難題的關鍵在於物流的信息化建設，即互聯網物流的發展。重慶工商大學教授黃輝認為，傳統倉儲物流多是以“點到點”運輸為主，而現在生產經營活動更加多元化，使得傳統物流配送在運輸效率、時間成本上無法滿足需求。但物流業和互聯網結合後，就可以以通過網絡平台來協調貨物和運力間的配送關系，形成“互聯網＋物流”的方式，實現物流業的變革轉型。

　　一些開始在“互聯網＋”中尋找物流業新商機。在浙江嘉興，一家物兩岸物流流開發了一款ＡＰＰ產品，貨車司機或是有貨運需求的企業，可以通過此程序查詢貨車位置、加入“我的車隊”、發起運輸任務，在企業與貨車之間實現快速無縫對接。

　　長期關注互聯網領域的宏源證券研究所副所長易歡歡表示，預計“互聯網＋金融＋產業”將重構各行業的格局，孕育出一批千億乃至萬億市值的。產業互聯網中的智能制造、物流平台、交易平台和增信平台等與金融相結合，將產生更高的附加值。


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今年感情有望復合的男女

記得有這樣的幾句話，形容人生四大樂事：久旱逢甘露，他感情復合鄉遇故知，洞房花燭夜，金榜提名時！我想，之所以難得，肯定是因為少。畢竟生活中，不開心的事總是容易遇上。就說這個感情嘛，不說每一年分手的人很多，就是每一天，也都不停有人在分手。分手其實是一件痛苦的事，有人欲哭無淚，有人不甘心，而有些人不斷期望著這段感情會復合。所以，平時，也不斷有人來問，我和他（她）還有復合的可能嗎？能不能復合，基本上從八字還是能看得出來。就是拋開各個八字不說，根據一個人出生的年份還有月份或時辰，有時也可以看出有沒有復合的可能，例如在今年，以下幾類人的感情如果之前分開了，在今年有望復合！

（一）生肖屬兔，又出生在農歷的六月、九月、十月。這類型的男女朋友，如果你的感情在2010年很不幸地失去了，分手了，難過了！不要緊，到了兔年，如果你分手復合符合上述條件，那麼你在去年已經結束了的感情，來到今年，極有可能會復合或過去這段感情在今年可以重新燃起希望。為什麼？因為復合的必備條件，從命理學上來說，兩個字足以形容：伏吟！伏吟再加上合，就是感情復合的標志。伏吟一般代表你會遇上以前交往過的人，會遇上舊朋友，也包括舊的情人或伴侶！再有一個合，就是感情復合，重燃愛火的絕對標志！

（二）生肖屬豬，又出生在農歷的正月、二月、六月。符合這類條件，就是你在2010年和你喜歡的人分了手也不用過於悲觀。只要你努力，只要你再踏出多一步，在今年裡，你已經失去的那份感情還會回來。特別是屬豬的男女，又出生在農歷的二月，幾乎可以說你在今年裡在感情方面，會重拾失去了的那一段情。也包括你會遇上很久沒有見過了的老朋友！這是因為屬豬的朋友，今年和太歲三合，如果再加上一個三合木局的伏吟，就具備了感情會復合的條件！

（三）生肖屬羊，又出生在農歷的二月、五月、十月。同樣地，只要你具備了這個特點，同時又在去年失去了你不想失去的一段感情或彼此是喜歡的，但因為誤會去年或之前分開了，也不怕！請把握好今年這個大利你感情復合的機會，多作努力，這段感情就有重新延續的機會！

（四）還有一種情況非常特別的就是，如果你出生在兔年兔月兔日兔時，這類型八字的男女，在2011年，只要你還有心於已經分手了的感情再開花結果，那麼你在今年一定能夢想成真！這也是因為命理上伏吟這個的威力！所以，看一個人感情上會不會失而復得，會不會遇上舊情人，會不會和以前的老同學老朋友結婚，其實秘訣之一就在這個“伏吟”上。伏吟可以讓一切已經不在的重新延續。

其實說到感情，開始的時候是因為衝動，而分開的時候也往往都是因為衝動。所以，開始的時候，可以衝動，但如果能不那麼衝動，能想想，還是要先想想；同樣，結束的時候，如果也能不那麼衝動，或者這個生活，就會少了很多離離合合。破鏡重圓固執開心，值得欣喜。但是我以為，一塊鏡子自始至終也好好的，不需要破鏡重圓，那一定是更好的選擇！


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大學畢業後分手容易復合的星座

　　根據調查分析有70%的大學生在畢業後會分手，在大學的分手復合時候可以不需要想太多東西，兩個人之間一起吃飯，一起上課，一起逛街。但到了畢業以後卻需要考慮以後的前途，有些戀人選擇了不一樣的城市，因此也選擇了分開，但是還是有個別的星座，卻不願意就此了結這段來之不易的戀情，就算畢業以後分手了，他們也會很容易就再次復合的，那大家看看那些星座畢業分手後最容易復合吧。

第一名 金牛座

　　金牛是個慢性子，感情來的慢，去的也慢，如果有可能，畢業的時候，他們會爭取在一個城市工作，不要分開。如果不得已分手了，金牛其實需要很長很長的時間，才能從這段純真的感情裡走出來。因為工作以後，金牛不僅更少有時間去接觸不同的異性，也越來越沒有這個重新找個人來愛的激情。對於讀書時候談的那段愛情，是真的戀戀不忘。因為忘不了，所以就會時常想起，想到濃時就會情不自禁的去聯系，只要對方還沒有開啟另外的愛情，金牛就有信心復合，重新開始。

　　第二名雙子座

　　情緒很跳躍，給人感覺有些跟上不節奏的雙子，對待感情看似不那樣穩重，其實是一個一旦愛了，就很難再愛上別人的星座。特別是在讀書時候談的戀愛，沒有太多的雜質，跟物質無關，只談真心，太美好，也就令雙子更難以忘懷了。畢業剛分手的那一會，雙子顯得不是很在意，其實心裡很難過，總是會觸景傷情。接觸過另外的一兩個人以後，雙子怎麼都找不到當初戀愛的感覺，就會很主動的聯系前任，畢業分手後復合的可能性還是很大的。

　　第三名 天蠍座

　　天蠍用情確實很深，不隨便與人說起那段讀書時候的戀情，不是忘記了，而是記憶真的太美，後來見到的人，談的感情都沒法和那時候去比。因為空間的限制，生活的壓力，成了畢分族的一員，天蠍的心其實是很痛很痛的，而且這種痛會隨著時間的推移越來越明顯。等到痛徹心扉，也就是天蠍勇敢去找回真愛的時候了。也因為當初給對方留下的美好太多，所以只要彼此之間沒有第三個人出現，天蠍就有希望找到最初的愛，繼續譜寫幸福的樂譜，這一次就是牽手走進婚姻了。

　　第四名巨蟹座

　　愛情對於巨蟹來說，最初最真的永遠都是最珍貴的。一愛到底那當然是最好的，但如果不能，在畢業來臨的時候，因為就業的壓力，兩地的距離，不得不分開，巨蟹肯定會傷心難過好一陣。重新找個人戀愛，也不是不行，只是很難再找到那種不需要顧慮太多的感覺。特別是在夜深人靜的時候，巨蟹總是會夢回大學時代，夢見那個一起走過的小路，一起吃過的路邊小店，和每次都約好的宿舍樓下。這時候一方提出復合的想法，另一方多半也會給予肯定的回應了。

　　第五名 雙魚座

　　感情復合對於學校時候的戀情，雙魚有一種做夢的幸福感，彼此之間沒有太多的計較得失，只要愛的快樂，愛的幸福。後來步入社會，身邊分分合合的煩惱太多，為婚而婚的情況也見得太多，雙魚就更懷念大學時候那種童話般的愛情。會想要聯系前任，因為分手的時候比較和平，也還能做朋友，只要有希望，雙魚就願意再重新牽手。工作了，也成熟了，雙魚對於重新在一起這件事，一定是經過慎重考慮的，所以不會再輕易放棄，只願這次能夠一愛就牽手到幸福的彼岸，美夢成真。


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環氧樹脂耐磨地坪漆應用發展的新趨勢

地面裝飾古而有之。隨著現代化科學技術環氧樹脂施工的高速發展及生產的需要，地面裝飾已從簡單的裝飾性需求成為人們生活中基礎設施的一個必不可少的重要組成部分。地坪除了作為裝飾材料美化環境外，更重要的是其的承載、耐磨等功能性。地坪的生產施工在中國逐步成為一個較為獨立的行業，其品種已越來越多，目前，地坪材料我們暫且以有機和無機分類。

無機材料類地坪，尤其是水泥基面層自流平，因為平整度好、價格適中、耐火等級高、使用壽命長等原因日益流行起來。

有機材料類地坪大致分為環氧樹脂類、聚氨酯類、丙烯酸類、聚脲類等等，也就是大家平時說的地坪漆。

從國外發達國家Epoxy和北京奧運場館的地坪建設來看，水泥自流平成為當前發展主流趨勢，並將在今後維持較長時間的發展趨勢。國產水泥基自流平也正在步入發展成熟期，其優點如下：

A:我國規定地下人防、住宅地下停車場裝飾材料需達到A級防火標准，水泥基自流平是必然的選擇。

B:一些大型超市、廠方需要高強度、高耐磨、高平整度的地面需求。

C:很多企業開始更加關注環保。

D:材料特性優良：在澆築後能自動找平，施工效率高Epoxy施工，防火等級高，施工速度快、平整度好、可直接做環氧樹脂面層使用、廣譜應用。


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助劑在環氧樹脂耐磨地坪漆工程中的應用

環氧潔淨耐磨地面塗料對塗膜的環氧樹脂流平性要求極高，特別是成膜較厚情況下，既要使塗膜在活性期內充分流平，又要求濕膜中的氣泡迅速排出而表面不留下缺陷，因此，流平、消泡等助劑的選擇及用量是極為關鍵的因素。一方面此類助劑用量增加會降低塗膜成膜時的表面張力，有利於塗膜自流平和消泡，另一方面這類助劑過多加入會引入不相溶物，對樹脂及填料間的粘結產生不利影Epoxy響。

環氧樹脂耐磨地面塗料應考慮選用適宜助劑，所有助劑的加入都是以提高施工性和改善塗膜性能為目的。下面以一下幾種主要的助劑進行簡單的介紹：

1)消泡劑環氧樹脂耐磨地面塗料內含多種具有表面活性的物質，容易起泡；水泥砂漿底材存在很多孔隙，孔隙內空氣會被塗料置換出來留在塗膜中；地面塗料在施工時通過機械攪拌及刮板會使大量空氣陷入塗膜內；而塗料自身的黏度大，氣泡在塗膜中穩定，不易排出，這些因素使得塗料中須加入消泡劑加速氣體的排出，減少針子、魚眼等缺陷。

2)流平劑無溶劑環氧樹脂耐磨地面塗料不含揮發性溶劑，溶劑含量少，塗料的固含量高，表面張力大，施工後對底材濕潤性差，流平性不佳，塗膜易出現桔皮、刷痕、波紋、縮孔和針子等表面狀態缺陷。因而須添加流平劑來降低塗料的表面張Epoxy施工力，延長流動時間，提高流平性能。

3)分散劑環氧樹脂地坪塗料產品配方根據性能及顏色的要求，顏、填料含量高，固含量相對較高，為了提環氧樹脂施工高其分散能力，改善塗膜質量、提高塗層性能，通常在產品配方中要加入分散劑，以避免產生浮色、發花等現像，改善並提高塗層性能。

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把好質量關是打造優質環氧樹脂耐磨地坪的保障

環氧樹脂耐磨地坪、固化劑地坪施工的質量問題，8Epoxy施工0%以上都是由施工技術造成的，因此在塗裝過程中要注意施工規範及注意事項，工程管理人員要對施工現場施工人員的施工技術和工程質量進行監控，每塗布一道塗層都要注重質量。只有把好質量關，才能塗裝優質的環氧地坪工程。

環氧樹脂耐磨地坪、固化劑地地坪施工最容易導致問題的出現，產生質量問題，其一般從基礎地面處理、材料的質量選擇和調配、工具使用、施工人員技術及施工環境的把握和管理等5個方面進行把關，在塗裝時就要注意防範，避免質量問題的產生。

下面，專業施工技術人員就給大家分享下如何解決環氧地坪漆施工5大難題：

1。基礎地面處理：好的基底Epoxy是好的環氧地坪漆塗裝工作的保證，建議在基礎處理時由技術工程師現場進行指導施工，包括基礎打磨的程度，平整度的達標，裂縫的找平修補和處理，油污的清除等工序都要按標准操作作業，處理完畢後，檢查基底的質量，避免質量效果不佳而導致環氧地坪漆塗裝效果不佳。

2。材料的質量選擇和調配：必須嚴格檢查、配置所用各項環氧地坪漆材料，所有進場地坪材料都要進行檢查，杜絕不合格產品的使用；其次是材料施工前調配的比較，稱量、攪拌時間和攪拌方法都必需控制得當。

3。工具使用：在選擇施工工具時必須是選用適宜的輥筒、噴槍、漆刷、美紋紙等工具及輔助設備，避免因地坪施工工具不良導致最終質量問題；施工人員都要熟悉施工設備和工具的正確使用方法並熟練的操作環氧樹脂施工工具。

4。施工人員技術：必須對各施工人員進行崗位技術培訓，各地坪施工人員應掌握熟悉本施工工藝的各項技術指標及施工方法，絕對不允許盲目施工、野蠻操作。

5。施工環境的把握和管理：施工環境的環氧樹脂施工把握是指施工現在的溫度、濕度及環境衛生的監控和管理，其次是施工現場的管理人員必須同總包方及各分包單位進行良好的施工配合工作，必須對地坪漆施工人員進行嚴格的現場管理並明確現場管理制度。

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瓷磚地面能否鋪設環氧樹脂地坪漆？

這個答案是肯定的，由於瓷磚Epoxy地面不容易滲透，本身Epoxy施工地面就比較平坦光滑，所以很多人都疑慮能否在瓷磚地面鋪設工業地坪漆，今天專業技術人員就給大家介紹下環氧樹脂地坪其的特環氧樹脂性，並解決大家心中的疑問。

據地坪專家的介紹，環氧樹脂地坪漆以其所具有高強度、耐磨損、美觀，且具有無接縫，質地堅實，耐藥品性佳，防腐，防水，防塵，保養方便，維護費用低廉等優點，現在不僅應用於潔淨車間，無菌室，更逐步占領了地面裝飾市場。而我們知道，環氧樹脂地坪漆大多情況下是在水泥地面進行的，而瓷磚地面因具有間隔的縫隙勢必增加了施工的環氧樹脂施工難度。現就如何在瓷磚地面進行環氧樹脂地坪漆施工我們做簡要的分析，以解除對於在瓷磚地面施工關於使用壽命，地坪脫層以及平整度等問題的一系列不必要的擔憂。

1、無論對於水泥地面或是瓷磚地面，我們必須進行打磨，而對於瓷磚地面必須進行深度打磨，因瓷磚地面材質本身相對致密，不容易滲透和粘接，只有把地面打磨精糙，才能增強地坪漆與地面的粘接效果。而相對於對於地面要求平整度高，以須耐磨的地面，必須解決瓷磚間隔的縫隙。這一關相對耗時，但又是非常重要的一環。 

2、環氧樹脂地坪漆底塗施工。因環氧樹脂地坪漆底漆在地坪漆的塗層中起到承上啟下的作用，施工必須足量，均勻，以增強環氧地坪底漆的強度以及耐磨性，以避免起殼，脫層等現像的發生。

3、環氧樹脂地坪漆砂漿層必須進行加厚處理。

4、在環氧樹脂地坪漆面漆施工這一環，可以根據客戶的實際需求采用輥塗，刷塗，饅塗等方式進行施工，以達到不同的效果。


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